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タミグラはお互いの技量も知らず相手がどう動くか予想し難いなかで競争するので難しいですね。難しい判断を瞬時にためらいなくできる判断力と思うようにマシンコントロールする技術が必要なのでいつも反省/研究しながら練習しています。

できればスタート直後から接触なく走り続けたかったのですが。。。ほぼ最下位まで下がった位置からだと、一台ずつの間隔があるので抜いていきやすかったのでしょうね。やはり自損や接触なく走れるよう精進せねばと思いました

ありがとうございます　楽しい動き　とは思ってましたが「かわいい」と言われれば..そうですね

コメントありがとうございます。コーナー後半でラフな操作をすると少し巻き気味の挙動がありましたが無理しないようにすればおおよそコントロールできる挙動でした。タイヤは前後ファイバーモールドミディアムにスポンジインナーの中古品を通して使いました。本来であればモールドインナーのミディアムを基準にするべきでしょうが手持ちの中古を使ってしまいました。レースが終わってからもっと他のタイヤも試しておくべきだったかなと思ってしまいました。マシンのセットは低グリップ路面の地元九州大会用にセッティングした状態からダンパースプリングのみを交換して走ったのですがこのセットが良かったのかもしれませんね。

ご丁寧にありがとうございます。コメント拝見して、すごく参考になりました。九州大会のセッティングのスプリング変更のみなんですね。ありがとうございます。

福井大会ではファイバーモールドハードを使いましたがミディアムがベターかと思います。日曜日のタミヤツーリングクラスでしたらM2ラジアルが良いと思います

@@MIT570 ありがとうございます！参考にさせていただきます😁

ありがとうございます。自分のマシンはまだフラフラした動きやコーナーでの立ち上がりで止まってしまっているので、クルマの動きを止めないようなテクの習得目指してまだまだ練習が必要なんです。練習するぞ

あのアクシデントは赤い車は避けきれなかったのだと思いますが、当たり所が悪く逆さまになってしまい思わず声を出してしまいました(^^)。いってみれば運がなかったという事になりますが、そもそも周回遅れを抜く際にもっと間隔をあけてパスしないといけなかったです。分かっていたハズなのですが来ないだろう運転をしてしまいました。次こそは同じミスはしないよう精進します。

ありがとうございます。決勝でりっくんが追加した三角コーンの位置が絶妙で、このおかけで勝たせていただきました(^^)

ありがとうございます。Evo8はものすごく駆動が軽いですよね。この駆動の軽さはローバワーのカテゴリーでこそ生きると思ってます。このマシンはタミヤツーリングとST専用かなと。パワーが上がるとシャフト駆動故の操縦のシビアさとベベルギヤへの負担が厳しくなるのでベルト車が良いかなと思いまする

@@MIT570はい、非力なFLチューンでもものすごく伸びます。おっしゃる通りSTとかでも良さげですね。

最外グリッドからのスタートでしたのでそのまま大外を走って難を逃れる事が出来ました。助かったです。

皆で走るレース。楽しそうですね。 自分もいつか、レギュレーションに通るラジコンカーで、レースに参加してみたいです。 ラジコン初心者で、今はAmazonで買ったＷＬtoys124017ブラシレスラジコンバギーでひとりで走らせています。

とんでもないです。実は決勝からちょいとマシンに異常が発生してました... 地元大会に向けてメンテと対策しないとですね

ありがとうございます

ありがとうございます。今回はうまく走れました。

コメントありがとうございます。 今回の優勝及び2位のマシンは共にTT-02SRX です。 タミチャレに使用できるマシンは他に3車種ほど所有していますが、このマシンが1番のお気に入りです。

ありがとうございます。決勝では前が決定的なミスをされなかったので抜けませんでした。でもワクワクした楽しいバトルでした。

タミヤライブでひと足さきにはいけんしましたが、素晴らしいレースでした。evo8よく曲がる感じですね。逆に曲がりすぎるのでしょうか。掛川と違い細かく曲がるコースはシャフト車は向いている感じですかね。

@@samuelwongrc5358 コメントありがとうございます。 ローパワーのクラス程シャフト車向きではないかと思っています。 TB-EVO.8は普通に組むだけでメッチャ駆動が軽いです。 オートメッセのレースでも他のマシンよりも速いように感じました。 (私はブラシモーターのノウハウは殆ど無いのでモーターは回っていないと思います) 朝の練習走行をやった時に、マシンの動きが過敏でコーナー出口でリヤが巻き気味でした。 フロントをギヤデフにしてまるく曲がるようにしようかとは思いました。 が、フロントの反応が悪くなりすぎるのも怖かったのでデュアルレートで対応しました。 この日は練習走行→予選1→予選2→決勝　とレースが進む毎にデュアルレートを減らしていきました。 終わった後で考えればギヤデフ50万番くらいで良かったかなという感じでした。 事前にカーペットでぱ数分程度しか走らせる機会がなく、普通に走ったのでそのまま参加してしまった次第です。 事前準備は大事ですね。レースは準備で8割決まります..でしょうか

愛知大会おつかれさまでした。 参考になるとコメント嬉しいです。 1週目でトップとは絶望的な差が開いてしまったので、2位/3位のバトル中はペースコントロールしてチャンスを待ちました。 運よく順位を上げる事が出来た後の最後は前後のマシンとの間隔を比較しバックマーカーを抜ずとも順位キープ出来ると考えました。 結果ギリギリですが順位キープ出来たのでペースコントロールがうまくいったと思います。 冷静さを保つのは大事だなとあらためて感じたレースでした。

ハヤツーとか流行ってますが、この速度域のレースの面白いところはこういった人と人との駆け引きですね。派手にぶち抜くのもかっこいいですが、じっと待ってプレッシャーかけて前がミスるのを待つということも大事と思いました。うちの息子がJJにチャレンジしてますが、バックマーカー絡まれとか、やみくもに前を追いかける習性があるので（子供なので仕方ないですが）この動画でうまい走り方のレクチャーをしておりました。非常に参考になりました。タミヤライブでもあるとは思いますが、トップ主眼と思いますので、こちらの方が参考になります。

まだまだ修行中の身なのにMighty Nokkyさんにお声かけいただけるなんて恐縮です。 恥ずかしくない走りを目指して精進していきますのでお暇な時に見ていただけると嬉しいです。

お疲れ様でした。レース参加初めてだったのですね。タミグラは特に雰囲気が楽しくて参加しています。今回は不甲斐ない結果でしたが次回はチャンと走れるように準備します。

@@MIT570 めちゃくちゃ楽しかったです🎶 Aメインクラスになると1個のアクシデントが命取りになる緊張感凄かったです。 今後ともよろしくお願いします✨

こちらこそありがとうございました。また次回よろしくお願いします。

当日リヤトーを計測忘れていたのですが、それまでのセットと変更していないので3度だったと思います。私の印象ではリヤトーは変化させてもあまり違いを感じる事が出来ませんでした。 セットはタイヤ(8割)>フロントデフ>前後キャンバー>前後スプリング>前後ダンパーオイル の順に変化が分かりやすいと感じています。

ありがとうございます。前の2人に離されないよう精進します^_^

自分もレースの復習が主目的での撮影です。画角が広いので他のマシンも結構映りますよね。お役に立てるようでしたらよかったです。

フロント:C2/モールドミディアム　リヤ:ファイバーモールドミディアム/スポンジ　フロントギヤデフ 100万番　です。今回リヤのインナーはスポンジを使いましたが、地元タミグラ用にスポンジタイヤで沢山作ったタイヤの残りを使った為で、本来はモールドミディアムが良いと思います。

自己レスです。先ほどの返信で"スポンジタイヤ"は誤りで"スポンジインナー"　です

@@MIT570 ありがとうございます。色々試しているのですがどうにもフロントが勝っているようでクイック気味になり私には扱いにくく。参考にさせていただきます。

@@MrOsuoragokuu >自分もカーペットで同様に感じて対策の為のテストの結果この組み合わせになりました。テスト結果を教えていただければ、参考になります。よろしくお願いします。

@@MIT570 タイヤですが、現状は フロントファイバーモールドハード/インナーミディアム、リアファイバーモールドミディアム/インナーミディアム がなんとか走れるかな、という感じです。 フロントファイバーモールドミディアム/インナースポンジ、リアファイバーモールドミディアム/インナーハード も良かったのですが、コーナーで止まってしまう感じがしてどうにもタイムが出ず。 デフはするする気味がいい、と聞いたのでフロントはギアデフで金属ギアにモリブデングリス塗布程度、リアはボールデフでしたがボールデフが滑ってしまい、次回はリアもスルスルのギアデフを試す予定です。 前後ボールデフも試しまして、結構走りやすかったんですがこの組み合わせではどうにもタイムが出ず。 なんとも悩ましいです。

スーパーラジコン博多店さんです

@@MIT570 スーパーラジコン博多店にミニッツコースないと思ってました。ありがとうございます。

Bメインとはいえ、イイバトルありがとうございました。 次回ワーチャンのAメインでバトルしましょう。

@@MIT570 こちらこそありがとうございました。自分は2年連続Bメインなので来年のAメイン目指して修業します。 来年はAメインでお会いしましょう！

山下さん凄い！！！

@@MIT570 九州大会連覇おめでとうございます。 私も表彰台は逃しましたが無事代表権獲得できたので 掛川でまたバトルしましょう！

@@tom-hf3qp　代表権獲得おめでとうございます。チャンピオン決定戦今年こそはAメインでバトルしませう

Hiroさんみたいにカッコ良くしたいのですが、ちょっとしたテロップでも時間かかっちゃうんです。編集技術も上げていくように頑張ります。

@@MIT570 とんでもないですよ😊編集時間かかりますよね💦皆さんが期待してあったので、今回の編集はかなり大変でした😂僕も編集頑張ります🔥

ぜひ他の友人たちとまた遊びに行きたいです。その際はよろしくお願いします

@@MIT570 また是非お越し下さいね！！ 本当にいろいろ勉強させて頂きありがとうございます。

別府市です 大分自動車道の別府湾SA から降りて行ったあたりですよ

ruclips.net/video/XT6AgNlfUNg/видео.html コースオーナーさんが作られた動画です

ありがとうございます。いつか行ってみたいです。

ありがとうございます。 コミカルアバンテは未だベストセットが出ず、昨日もアライメント見直してました。 見た目はコミカルですがセッティングやドライビングの良い勉強になるマシンだと思います。

新しいマシンが出ると欲しくなっちゃうもので・・。 TT02も良いクルマですが、チャンスがあればTC02も試してみてください。 さすがにタミヤさんの最新マシン！！。部品の精度の高さや設計のバランスの良さが感じられます。 メカ好きにはたまらないです。