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MIT-RC
Япония
Добавлен 4 сен 2010
電動RCカーレースや練習の様子等の動画をアップしています。RCカーの楽しさを感じてもらえると嬉しいです。
2024.7.28 タミヤRCカーグランプリ福井大会 タミヤツーリング 26R/Aメイン
2024.7.28 福井県産業会館で開催された タミヤRCカーグランプリ福井大会 タミヤツーリング 26R/Aメイン の様子です
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2024.7.27 タミヤグランプリ全日本福井大会 STクラス 17R/Bメイン
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2024.7.27 福井県産業会館で開催された タミヤグランプリ全日本選手権 福井大会 STクラス 17R/Bメイン の様子です
2024.7.21 鹿児島ラジコンスポーツ大会 GTクラス ドライバー視点
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2024.7.21 鹿児島県姶良市で開催された 鹿児島ラジコンスポーツ大会 GTクラス のドライバー視点動画です 2024年のタミヤグランプリレギュレーションに合わせ路面もブラックカーペットの新品でつくられたコースでのレースです タミヤグランプリに向けた良い経験ができました
2024.7.21 鹿児島ラジコンスポーツ大会 STクラス ドライバー視点
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2024.7.21 鹿児島県姶良市で開催された 鹿児島ラジコンスポーツ大会 STクラス のドライバー視点動画です 2024年のタミヤグランプリレギュレーションに合わせ路面もブラックカーペットの新品でつくられたコースでのレースです タミヤグランプリに向けた良い経験ができました
2024.7.7 タミヤグランプリ全日本関西大会 STクラス 20R/Bメイン
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2024.7.7 神戸サンポーホールで開催されたタミヤグランプリ全日本関西大会 STクラス 20R/Bメイン の様子です
2024.7.7 タミヤRCカーグランプリ関西大会 BBX 3R/Aメイン
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2024.7.7 神戸サンポーホールで開催されたタミヤRCカーグランプリ関西大会 BBX 3R/Aメイン の様子です
2024.7.7 タミヤRCカーグランプリ関西大会 ラリーLite 12R/Bメイン
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2024.7.7 神戸サンポーホールで開催されたタミヤRCカーグランプリ関西大会 ラリーLite 12R/Bメイン の様子です
2024.7.7 タミヤRCカーグランプリ関西大会 Mラリー 10R
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2024.7.7 神戸サンポーホールで開催されたタミヤRCカーグランプリ関西大会 Mラリー 10R 楠原
2024.7.7 タミヤRCカーグランプリ関西大会 タミヤツーリング Dメイン
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2024.7.7 神戸サンポーホールで開催されたタミヤRCカーグランプリ関西大会 タミヤツーリング Dメイン の様子です
2024.7.7 タミヤRCカーグランプリ関西大会 タミヤツーリング 23R/24R/Aメイン
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2024.7.7 神戸サンポーホールで開催された タミヤRCカーグランプリ関西大会 タミヤツーリング 23R/24R/Aメイン の様子です
2024.6.29 タミヤグランプリ広島大会 Xスカッシュ
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2024.6.29 マツダ体育館で開催されたタミヤグランプリ広島大会 Xスカッシュクラスの様子です
2024.6.29 タミヤグランプリ広島大会 Mスポーツ 予選2
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2024.6.29 マツダ体育館で開催されたタミヤグランプリ広島大会 Mスポーツクラス 予選2 の様子です
2024.6.29 タミヤグランプリ広島大会 ST ドライバー視点
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2024.6.29 マツダ体育館で開催されたタミヤグランプリ広島大会 STクラスの ドライバー視点動画です
2024.6.30 タミヤRCカーグランプリ広島大会 4WDバギー ドライバー視点
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2024.6.30 マツダ体育館で開催されたタミヤRCカーグランプリ広島大会 4WDバギー ドライバー視点
2024.6.30 タミヤRCカーグランプリ広島大会 BBX ドライバー視点
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2024.6.30 マツダ体育館で開催されたタミヤRCカーグランプリ広島大会 BBX ドライバー視点の動画です
2024.6.30 タミヤRCカーグランプリ広島大会 BBX 6R/Aメイン
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2024.6.30 タミヤRCカーグランプリ広島大会 BBX 6R/Aメイン
2024.6.30 タミヤRCカーグランプリ広島大会 4WDバギー 1R Aメイン
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2024.6.30 タミヤRCカーグランプリ広島大会 4WDバギー 1R Aメイン
2024.6.30 タミヤRCカーグランプリ広島大会 タミヤツーリング 23R Cメイン
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2024.6.30 タミヤRCカーグランプリ広島大会 タミヤツーリング 23R Cメイン
2024.6.30 タミヤRCカーグランプリ広島大会 ラリーLite 15R
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2024.6.30 タミヤRCカーグランプリ広島大会 ラリーLite 15R
2024.6.30 タミヤRCカーグランプリ広島大会 ラリーLite 13R14R Cメイン
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2024.6.30 タミヤRCカーグランプリ広島大会 ラリーLite 13R14R Cメイン
2024.6.30 タミヤRCカーグランプリ広島大会 Mラリー 9R Cメイン
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2024.6.30 タミヤRCカーグランプリ広島大会 Mラリー 9R Cメイン
2024.6.30 マツダ体育館で開催されたタミヤRCカーグランプリ広島大会 BBX 4R/Bメインの様子です
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2024.6.30 マツダ体育館で開催されたタミヤRCカーグランプリ広島大会 BBX 4R/Bメインの様子です
2024.6.30 タミヤRCカーグランプリ広島大会 タミヤツーリング 22R Eメイン
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2024.6.30 タミヤRCカーグランプリ広島大会 タミヤツーリング 22R Eメイン
2024/6/16 タミヤRCカーグランプリ九州大会 タミヤツーリング 21R /Aメイン
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2024/6/16 タミヤRCカーグランプリ九州大会 タミヤツーリング 21R /Aメイン
2024/6/16 タミヤRCカーグランプリ九州大会 タミヤツーリング 24R/Bメイン
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2024/6/16 タミヤRCカーグランプリ九州大会 タミヤツーリング 24R/Bメイン
2024/6/16 タミヤRCカーグランプリ九州大会 タミヤツーリング 23R/Cメイン
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2024/6/16 タミヤRCカーグランプリ九州大会 タミヤツーリング 23R/Cメイン
2023.12.10 タミチャレクライマックス2023 GTクライマックス1 Eメイン
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2023.12.10 タミチャレクライマックス2023 GTクライマックス1 Eメイン
2023.12.10 タミチャレクライマックス2023 GTクライマックス1
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2023.12.10 タミチャレクライマックス2023 GTクライマックス1
i enjoyed watching this race. greetings from Philippines. liked and subscribed
十分うまい❗(笑) バックマーカーの後ろの張り付き方が絶妙ですね。 一気にいこうとすると大抵失敗するのが私の課題。 普段のサーキット走行のようにはいかない難しさと、レースならではの楽しさが良く伝わりました。
タミグラはお互いの技量も知らず相手がどう動くか予想し難いなかで競争するので難しいですね。難しい判断を瞬時にためらいなくできる判断力と思うようにマシンコントロールする技術が必要なのでいつも反省/研究しながら練習しています。
よ~し、勝った!
Bメインあの位置からの追い上げお見事です。しかし福井大会は台数多すぎてバッグマーカー処理に尽きるかんじでしたね。
できればスタート直後から接触なく走り続けたかったのですが。。。ほぼ最下位まで下がった位置からだと、一台ずつの間隔があるので抜いていきやすかったのでしょうね。やはり自損や接触なく走れるよう精進せねばと思いました
(ФωФ)…笑笑 まだ遣ってるのか。 昔は良くテレビで見たな。笑笑
アル中で手が震えてるね
とんでもなく上手な人達の戦いだけどなんか、かわいい!
ありがとうございます 楽しい動き とは思ってましたが「かわいい」と言われれば..そうですね
参考になる動画ありがとうございます。終始タイヤが喰っているように見えますが、タイヤは何を使われましたか?またリアは新品ですか?
コメントありがとうございます。コーナー後半でラフな操作をすると少し巻き気味の挙動がありましたが無理しないようにすればおおよそコントロールできる挙動でした。タイヤは前後ファイバーモールドミディアムにスポンジインナーの中古品を通して使いました。本来であればモールドインナーのミディアムを基準にするべきでしょうが手持ちの中古を使ってしまいました。レースが終わってからもっと他のタイヤも試しておくべきだったかなと思ってしまいました。マシンのセットは低グリップ路面の地元九州大会用にセッティングした状態からダンパースプリングのみを交換して走ったのですがこのセットが良かったのかもしれませんね。
ご丁寧にありがとうございます。コメント拝見して、すごく参考になりました。九州大会のセッティングのスプリング変更のみなんですね。ありがとうございます。
このカーペットにはどのタイヤが良いのでしょう??
福井大会ではファイバーモールドハードを使いましたがミディアムがベターかと思います。日曜日のタミヤツーリングクラスでしたらM2ラジアルが良いと思います
@@MIT570 ありがとうございます!参考にさせていただきます😁
オープニングラップで終わりましたか。練習量が足りてませんね。
キワモノ系には強いな。ツーリンク系はからっきしだけどタイトル取らせてやりたいな。
これまた残念、良いお年を。
相変わらずの自滅パターンか、来年はもっと厳しく鍛えてやろうかな。
Nice drive with the TT02BR
Nice Buggy! i just built mine. i should have it on the track soon. just subbed
ありがとうございます。 次回レースの際もよろしくお願いします。
西日本大会、福井大会と予選同じヒートでした。めっちゃ上手かったです
おめでとうございます。CW-01百戦錬磨の実力のたまものですね。しかし私も何度か見ましたが、パイセンの車は直線が異様に速いですね。モーターもバッテリーも特にモーターも相当トルクの高いいい子を使わないとあの速度は出ないような気がします。組み方にも限界があるので・・・・
ありがとうございます。自分のマシンはまだフラフラした動きやコーナーでの立ち上がりで止まってしまっているので、クルマの動きを止めないようなテクの習得目指してまだまだ練習が必要なんです。練習するぞ
予選2回目。思わず心の声が出てしまいましたね。レースアクシデント! 赤い車はお咎め無しです。これがタミグラの怖さでしょうか。
あのアクシデントは赤い車は避けきれなかったのだと思いますが、当たり所が悪く逆さまになってしまい思わず声を出してしまいました(^^)。いってみれば運がなかったという事になりますが、そもそも周回遅れを抜く際にもっと間隔をあけてパスしないといけなかったです。分かっていたハズなのですが来ないだろう運転をしてしまいました。次こそは同じミスはしないよう精進します。
動画ありがとうございます。 こんなはずではなかった😢こんなはずでは…
優勝おめでとうございます。 スピードが遅いと操作がシビアですね、コーナーのパイロンを内側に回るか外側に回るかで少しずつ差が出ますね。
ありがとうございます。決勝でりっくんが追加した三角コーンの位置が絶妙で、このおかけで勝たせていただきました(^^)
いつも本当にクリーンで丁寧に走られてまして、優勝されて本当に良かったです。しかも同じEvo8でして、私もevo8にしてからAメ残留率が上がってきました。低速カテゴリーでも良く走るなあと思います。今回はパイロン乗りほぼゼロですごいです。おめでとうございます。
ありがとうございます。Evo8はものすごく駆動が軽いですよね。この駆動の軽さはローバワーのカテゴリーでこそ生きると思ってます。このマシンはタミヤツーリングとST専用かなと。パワーが上がるとシャフト駆動故の操縦のシビアさとベベルギヤへの負担が厳しくなるのでベルト車が良いかなと思いまする
@@MIT570はい、非力なFLチューンでもものすごく伸びます。おっしゃる通りSTとかでも良さげですね。
第一コーナーで大クラッシュ・・・レッドフラッグが出されました!😅
最外グリッドからのスタートでしたのでそのまま大外を走って難を逃れる事が出来ました。助かったです。
皆で走るレース。楽しそうですね。 自分もいつか、レギュレーションに通るラジコンカーで、レースに参加してみたいです。 ラジコン初心者で、今はAmazonで買ったWLtoys124017ブラシレスラジコンバギーでひとりで走らせています。
フラフラせずに真っ直ぐコントロールされてるのがスゴすぎです
とんでもないです。実は決勝からちょいとマシンに異常が発生してました... 地元大会に向けてメンテと対策しないとですね
岡山大会 優勝おめでとうございます。
ありがとうございます
完全制覇おめでとうございます🎉 冷静に避けていく姿凄かったです!!
ありがとうございます。今回はうまく走れました。
素晴らしい操縦技術をお持ちで、大変クリーンなレースを運営されてますね。参考になります。車種は何をお使いなのか気になりました。
コメントありがとうございます。 今回の優勝及び2位のマシンは共にTT-02SRX です。 タミチャレに使用できるマシンは他に3車種ほど所有していますが、このマシンが1番のお気に入りです。
It looks to be jumping and steering good!! Mine should be delivered tomorrow.
美しい走り( ¤̴̶̷̤́ ‧̫̮ ¤̴̶̷̤̀ ) ✧美しいバトル( ¤̴̶̷̤́ ‧̫̮ ¤̴̶̷̤̀ ) ✧ 3位おめでとうございます🎉🎉🎉
ありがとうございます。決勝では前が決定的なミスをされなかったので抜けませんでした。でもワクワクした楽しいバトルでした。
タミヤライブでひと足さきにはいけんしましたが、素晴らしいレースでした。evo8よく曲がる感じですね。逆に曲がりすぎるのでしょうか。掛川と違い細かく曲がるコースはシャフト車は向いている感じですかね。
@@samuelwongrc5358 コメントありがとうございます。 ローパワーのクラス程シャフト車向きではないかと思っています。 TB-EVO.8は普通に組むだけでメッチャ駆動が軽いです。 オートメッセのレースでも他のマシンよりも速いように感じました。 (私はブラシモーターのノウハウは殆ど無いのでモーターは回っていないと思います) 朝の練習走行をやった時に、マシンの動きが過敏でコーナー出口でリヤが巻き気味でした。 フロントをギヤデフにしてまるく曲がるようにしようかとは思いました。 が、フロントの反応が悪くなりすぎるのも怖かったのでデュアルレートで対応しました。 この日は練習走行→予選1→予選2→決勝 とレースが進む毎にデュアルレートを減らしていきました。 終わった後で考えればギヤデフ50万番くらいで良かったかなという感じでした。 事前にカーペットでぱ数分程度しか走らせる機会がなく、普通に走ったのでそのまま参加してしまった次第です。 事前準備は大事ですね。レースは準備で8割決まります..でしょうか
愛知大会お疲れ様でした。私も出られるときはタミヤツーリング参加させていただいてますが、(この日は参加落選)このレース拝見しておりました。トップのアリタリアカラーの車は圧倒的でしたので、同じカラーの車に前後挟まれても、うまく着実に走行されている感じでしたね。タミヤツーリングくらいの速度域ならいろいろ考えながらできるのかなと思いながら、ご経験豊富でこの時の心理状況を書かれているのが参考になります。福井大会のレイアウトに似ていると思いましたが、このパターンのレイアウトの場合、スタート位置次第では外から行った方が生き残り率高そうですね。広いので皆さんうちに集まりがちですが、内は一か八かですね。2位は棚ぼたではなく、プレッシャーとおそらく車がたれてきたので、差が縮まってきて焦りで転けたのではないかと思います。その後2位を確定させる安全走行というのも冷静でおられますね。レース中の冷静なご判断勉強になります。後半でもペースが落ちないのはバッテリーもそういう特製のものを使用されているのかなとも感じました。参考になる動画ありがとうございました。
愛知大会おつかれさまでした。 参考になるとコメント嬉しいです。 1週目でトップとは絶望的な差が開いてしまったので、2位/3位のバトル中はペースコントロールしてチャンスを待ちました。 運よく順位を上げる事が出来た後の最後は前後のマシンとの間隔を比較しバックマーカーを抜ずとも順位キープ出来ると考えました。 結果ギリギリですが順位キープ出来たのでペースコントロールがうまくいったと思います。 冷静さを保つのは大事だなとあらためて感じたレースでした。
ハヤツーとか流行ってますが、この速度域のレースの面白いところはこういった人と人との駆け引きですね。派手にぶち抜くのもかっこいいですが、じっと待ってプレッシャーかけて前がミスるのを待つということも大事と思いました。うちの息子がJJにチャレンジしてますが、バックマーカー絡まれとか、やみくもに前を追いかける習性があるので(子供なので仕方ないですが)この動画でうまい走り方のレクチャーをしておりました。非常に参考になりました。タミヤライブでもあるとは思いますが、トップ主眼と思いますので、こちらの方が参考になります。
速い、上手い、冷静!かっこいいー!
まだまだ修行中の身なのにMighty Nokkyさんにお声かけいただけるなんて恐縮です。 恥ずかしくない走りを目指して精進していきますのでお暇な時に見ていただけると嬉しいです。
昨日はお疲れ様でした。 たかさんと一緒に参加していたものです。 初めてのレースイベントへの参加で散々でしたがレースの楽しさ気づけました。 陰ながら緑のマシーン応援してました。
お疲れ様でした。レース参加初めてだったのですね。タミグラは特に雰囲気が楽しくて参加しています。今回は不甲斐ない結果でしたが次回はチャンと走れるように準備します。
@@MIT570 めちゃくちゃ楽しかったです🎶 Aメインクラスになると1個のアクシデントが命取りになる緊張感凄かったです。 今後ともよろしくお願いします✨
当日はお世話になりました。初めての長野で斬新でした。また、腕を磨いて挑戦したいと思っています。その時はよろしくお願いします。^_^
こちらこそありがとうございました。また次回よろしくお願いします。
タミグラ引退して6年経ちます。TRFクラスカーぺットコース、リヤトーイン何度で走られたのですか?気に成ったので。
当日リヤトーを計測忘れていたのですが、それまでのセットと変更していないので3度だったと思います。私の印象ではリヤトーは変化させてもあまり違いを感じる事が出来ませんでした。 セットはタイヤ(8割)>フロントデフ>前後キャンバー>前後スプリング>前後ダンパーオイル の順に変化が分かりやすいと感じています。
結構ダーティな走りですね。2台程吹き飛ばしている様に見えました。タミヤのレースでは当て抜きしても相手の復帰を待つことなく走り去るというマナーもへったくれも無いサバイバルゲームというのがよく分かりました。
Show carro 🚗
師匠、さすがです。
ありがとうございます。前の2人に離されないよう精進します^_^
動画ありがとうございます。25レースご一緒し、予選1回目3位ゴールした者です。おかげさまで全て映っておりました。このヒートが個人的には神がかってまして、上手くいったのですが、一緒に参加の息子が撮影ミスり撮れてなくて、映像見れて良かったです。ありがとうございました。
自分もレースの復習が主目的での撮影です。画角が広いので他のマシンも結構映りますよね。お役に立てるようでしたらよかったです。
すいません、タイヤとインナー、デフを教えていただけますか? 北海道大会もカーペットなのでぜひ参考にさせていただきたく。よろしくお願いします。
フロント:C2/モールドミディアム リヤ:ファイバーモールドミディアム/スポンジ フロントギヤデフ 100万番 です。今回リヤのインナーはスポンジを使いましたが、地元タミグラ用にスポンジタイヤで沢山作ったタイヤの残りを使った為で、本来はモールドミディアムが良いと思います。
自己レスです。先ほどの返信で"スポンジタイヤ"は誤りで"スポンジインナー" です
@@MIT570 ありがとうございます。色々試しているのですがどうにもフロントが勝っているようでクイック気味になり私には扱いにくく。参考にさせていただきます。
@@MrOsuoragokuu >自分もカーペットで同様に感じて対策の為のテストの結果この組み合わせになりました。テスト結果を教えていただければ、参考になります。よろしくお願いします。
@@MIT570 タイヤですが、現状は フロントファイバーモールドハード/インナーミディアム、リアファイバーモールドミディアム/インナーミディアム がなんとか走れるかな、という感じです。 フロントファイバーモールドミディアム/インナースポンジ、リアファイバーモールドミディアム/インナーハード も良かったのですが、コーナーで止まってしまう感じがしてどうにもタイムが出ず。 デフはするする気味がいい、と聞いたのでフロントはギアデフで金属ギアにモリブデングリス塗布程度、リアはボールデフでしたがボールデフが滑ってしまい、次回はリアもスルスルのギアデフを試す予定です。 前後ボールデフも試しまして、結構走りやすかったんですがこの組み合わせではどうにもタイムが出ず。 なんとも悩ましいです。
Mantab
無念!
どこの店舗のコースか知りたいです。
スーパーラジコン博多店さんです
@@MIT570 スーパーラジコン博多店にミニッツコースないと思ってました。ありがとうございます。
お疲れさまでした、予選グリッド、決勝結果と隣だった3番手です。 切り返しで上手く抜かれてしまいましたが予選決勝と競ることが出来て楽しかったです! またご一緒の時はよろしくお願いします!
Bメインとはいえ、イイバトルありがとうございました。 次回ワーチャンのAメインでバトルしましょう。
@@MIT570 こちらこそありがとうございました。自分は2年連続Bメインなので来年のAメイン目指して修業します。 来年はAメインでお会いしましょう!
山下さん凄い!!!
@@MIT570 九州大会連覇おめでとうございます。 私も表彰台は逃しましたが無事代表権獲得できたので 掛川でまたバトルしましょう!
@@tom-hf3qp 代表権獲得おめでとうございます。チャンピオン決定戦今年こそはAメインでバトルしませう
素敵な動画をありがとうございます!! 次回はもっと多めに素材を集めたいと思います😊
Hiroさんみたいにカッコ良くしたいのですが、ちょっとしたテロップでも時間かかっちゃうんです。編集技術も上げていくように頑張ります。
@@MIT570 とんでもないですよ😊編集時間かかりますよね💦皆さんが期待してあったので、今回の編集はかなり大変でした😂僕も編集頑張ります🔥
先日は遠い所遊びにお越し頂きありがとうございました😊また機会がありましたらよろしくお願いします!素晴らしい走行動画をありがとうございます‼️ライン取りが良いですね🔥 コースも成長出来たらと思います!
ぜひ他の友人たちとまた遊びに行きたいです。その際はよろしくお願いします
@@MIT570 また是非お越し下さいね!! 本当にいろいろ勉強させて頂きありがとうございます。
楽しそうですね。どこにあるんですか?
別府市です 大分自動車道の別府湾SA から降りて行ったあたりですよ
ruclips.net/video/XT6AgNlfUNg/видео.html コースオーナーさんが作られた動画です
ありがとうございます。いつか行ってみたいです。
コミカル可愛く走って良いよね、僕も色々試してますよ遊びは大切です。 これからも頑張ってください。
ありがとうございます。 コミカルアバンテは未だベストセットが出ず、昨日もアライメント見直してました。 見た目はコミカルですがセッティングやドライビングの良い勉強になるマシンだと思います。
TC01買われたんですね。私も欲しいですが、TT02で頑張ります。
新しいマシンが出ると欲しくなっちゃうもので・・。 TT02も良いクルマですが、チャンスがあればTC02も試してみてください。 さすがにタミヤさんの最新マシン!!。部品の精度の高さや設計のバランスの良さが感じられます。 メカ好きにはたまらないです。
やはり、パイロンに乗りすぎ、大回り過ぎですね。